AfterDawn: IT-alan uutiset

Uudet kuljetusrobotit herättäneet kysymyksiä - Sovelletaan jalankulkijan liikennesääntöjä, mutta suojatielle pyrkivää robottia ei tule väistää

Kirjoittaja Janne Yli-Korhonen @ 5.5.2022 14:12

Uudet kuljetusrobotit herättäneet kysymyksiä - Sovelletaan jalankulkijan liikennesääntöjä, mutta suojatielle pyrkivää robottia ei tule väistää

Lähikauppaketju Alepa otti ensimmäinen toimija Suomessa käyttöön Starship Technologiesin kuljetusrobotit. Robotteja käytetään toimituksissa Espoossa. Käytön aloittamisen myötä robot ovat aiheuttaneet kiinnostusta ja kysymyksiä, joihin poliisi ja Traficom ovat nyt vastanneet.
Komisario Hannu Kontola kertoo, että robotit ovat lainsäädännöllisesti rinnastettavissa jalankulkua avustaviin laitteisiin.

Ne liikkuvat lähtökohtaisesti jalkakäytävillä, ja ajoneuvon luokka määräytyy laitteen tehojen ja kulkunopeuden mukaan. Robotteihin sovelletaan jalankulkijan liikennesääntöjä, vaikka ne eivät ole jalankulkijoita. Jalankulkijaksi laitteen tekisi sen kuljetettavana oleva luonnollinen henkilö.

Starship Technologiesin robotit kulkevat noin 6 kilometrin tuntivauhtia.

Robotit käyttäjät liikkumisen ja navigoinnin apuna useita kameroita ja tekoälyä. Robotit ovat ohjelmoitu siten, että ne pysähtyvät tiellä olevan esteen läheisyyteen ja pyrkivät kiertämään tämän.



Robotit myös pysähtyvät suojateiden edustalle, eivätkä ne liiku ennen kuin tie on vapaa. Poliisi kertoo, että tämän takia autoilijan ei tarvitse väistää suojatielle pyörivää robottia.

"Tästä syystä muun muassa ruuhkien välttämiseksi autoilijan ei tule väistää suojatielle pyrkivää robottia. Jos robotti on tielle ehtinyt, ei sen päälle luonnollisesti saa ajaa. Näissä tapauksissa on syytä odottaa esimerkiksi robotin peruuttamista pois ajoväylältä", Kontola ohjeistaa.


Poliisin tietoon ei ole tullut isompia ongelmia robotteihin liittyen. Jo ensimmäisten viikkojen aikana kuitenkin kävi hyvin ilmi, että robotit tarvitsevat tietyissä tilanteissa ihmisen apua ja saattavat aiheuttaa ruuhkaa jalkakäytävillä.

Poliisi on syytä kutsua paikalle, jos robotin kanssa syntyy henkilövahinkoja tai merkittävää aineellista vahinkoa, onnettomuudesta on haittaa muulle liikenteelle tai tilanteeseen liittyy muita epäselvyyksiä.

Tavarankuljetusrobotteja käytetään useissa maissa Euroopassa, kuten Tanskassa, Virossa, Iso-Britanniassa, ja Saksassa, sekä Yhdysvalloissa. Tiedossa ei ole, että robotit olisivat aiheuttaneet henkilövahinkoja.



Kontola toivoo asukkailta malttia ja positiivista suhtautumista uuteen ilmiöön. Samalla hän muistuttaa, että monen mielestä hassulta näyttävä laite ei ole lelu.

"Robotit eivät ole lasten leluja, joilla voi esimerkiksi ratsastaa, vaikka näinkin olen jo kuullut tapahtuneen. Ne ovat toisten omaisuutta, jota ei saa vahingoittaa."


Yksi robotti painaa noin 35 kiloa ja voi kuljettaa kerralla 2-3 ruokakassillista. Ensivaiheessa Alepalla on roboja käytössä 60 kappaletta.

AfterDawnin diilit uutiskirjeenä!

Etsimme jatkuvasti hyviä tietotekniikan ja kännyköiden diilejä ympäri nettiä ja uutisoimme niistä sivuillamme. Jos haluat saada tiedon uusista diileistä heti sähköpostiisi, tilaa diilien uutiskirjeemme.

Tilaamalla uutiskirjeemme hyväksyt sääntömme ja tietosuojakäytäntömme.

Edellinen Seuraava  

Kommentoi uutista

Mikäli sinulla ei ole vielä AfterDawn-käyttäjätunnusta, syötä allaolevaan kaavakkeeseen toivomasi käyttäjätunnus sekä sähköpostiosoitteesi. Lähetämme sinulle jälkikäteen aktivointilinkin antamaasi sähköpostiosoitteeseen.

Mikäli sinulla on jo ennestään AfterDawn-käyttäjätunnus, kirjaudu sisään seuraavan välilehden kautta.

Kirjaudu sisään käyttäen AfterDawn -käyttäjätunnustasi tai sähköpostiosoitettasi.




Uutisarkisto