2   1

Kuinka epätoivoista tai hankalaa on auton narinoiden karsiminen?

Auto on Nissan Almeara vm.2000 ja vasta 135tkm rullattu. Eli todella viimeisen päälle pidetty. Olen autoon monella tapaa äärimmäisen tyytyväinen ja kiitollinen varmaan laatuun. Yksi, missä on säästelty ja tietty näkyy hinnassa on äänieristykset.
Tekniikka, alusta,laitteet ja pellit täysin iskussa, mutta esim. 3-ov. ikkunat ropisevat aika ajoin tietyssä vauhdissa. Kuuluuko sähköakkunoissa olla 3-4cm joustovaraa, ettei jumita ja hajoa pakkasilla?
Ratin juuresta ja kojelaudan nurkista pitäsi karsia tai edes laittaa jotain tilkettä poistaakseen resonanssia,mitä on eniten kylmänä tyhjäkäynnillä. Kuinka hankala on avata kojelautaa ja laittaa tilkettä? Muussa tapauksessa taidan laittaa pienet tyynypalat kulmiin. Vain asialliset vastaukset huomioidaan ja saavat pisteet!

Kysyjä: Anonyymi käyttäjä, 3.4.2013 19:24

Paras vastaus (käyttäjien äänestämä)

  6   0
rick79 (5041)

Ei niitä pikkunarinoita kannata alkaa korjaamaan.. Usein käy niin autoissa että ku alkaa korjaamaan ongelmaa joka ei sinänsä ole oikea ongelma niin hetken päästä on joku todellinen ongelma. Esim. Sähkölasien säätäminen ja muu hifistely johtaa usein siihen että onnistutaan rikkomaan mekanismi tai sitten lasi ei enää toimi halutulla tavalla, laskee vinoon tms.

Kojelaudan purkaminen on kohtuu iso työ jossa on monta muttaa mutta ei mikään mahdoton. Kannattaa suhteuttaa työn määrä saatuun hyötyyn. Lisäksi monesti käy niin että kun on kaikki saanut purettua niin osaset ei sitten enää istukkaan paikalleen ihan niinkuin pitäis.

Sunkin autolla on "jo" ikää 13vuotta joten pienet narinat ja nitinät kuuluu asiaan. Itsellä -88 camry joka kans alkaa nitisee ja natisee ja sähkölasit volisee välillä mutta pääasia että toimii..

Lopuksi kuten meillä on kaveriporukassa tapana sanoa: kaikki pienet kolinat korjaantuu vääntämällä volumea isommalle :D

3.4.2013 19:24

Muut vastaukset

  3   0
Vahvistamaton käyttäjä

Isoin narina loppuu kun jättää vaimokkeen kotiin. :-)

4.4.2013 07:53
  1   0
Vahvistamaton käyttäjä

Itse ongelmana lienee tämä keli, lähinnä suuri lämpätilaero auton sisätilan ja ulkoilman välillä ja sen vaikutus muoviin
Voit todeta asian jättämällä autosi auringonpaisteeseen, eipä narise enää..
Ikkunoissa esiintyvät ongelmat korjaantuvat pitämällä autoa lämpimässä tallissa pari yötä, jotta kosteus ehtii haihtumaan autosta pois.

4.4.2013 09:16
  0   0
Vahvistamaton käyttäjä

Kiitos vastauksista, tuo lämpötilaero on yksi vaikuttaja ja kaikki on tosiaan suhteellista ja voi miettiä vaivaa ja saavutettua hyötyä, ei noihin kukaan kuole sentään, vaikka otsasuoni sykkii joskus.

Sen sijaan olen huolissani noista ovien sähkölaseista, kuuluuko niiden tosiaan noin hölskyä, että voi ottaa lasista kiinni ja liikutella vapaasti noin 3-4cm? Onko se tehty, ettei jämähdä kiinni, kun yrittää avata väkisin pakkasilla vaikka tuulettaakseen edellä menevän dieselin jätöksiä , niin rikkoisi koko kalliin mekanismin?

5.4.2013 02:02
  0   0
rick79 (5041)

Ei kyllä laseissa yleensä ihan noin paljon klappia pitäis olla mutta niinkauan kun ne toimii niin anna olla.. Uskommua, enemmän tuhoa saa aikaan jos alkaa niitä korjailemaan

5.4.2013 11:30
  1   5
Vahvistamaton käyttäjä

Ostamalla oikean auton ei narinoita tarvitse kuunnella. Nuo japanilaiset riisikupit on muovista tehty.

4.4.2013 03:04

Ehdota parempaa vastausta

Voit osallistua myös täysin nimettömästi ilman käyttäjätunnusta.
Mikäli sinulla ei ole vielä AfterDawn-käyttäjätunnusta, syötä allaolevaan kaavakkeeseen toivomasi käyttäjätunnus sekä sähköpostiosoitteesi. Lähetämme sinulle jälkikäteen aktivointilinkin antamaasi sähköpostiosoitteeseen.

Mikäli sinulla on jo ennestään AfterDawn-käyttäjätunnus, kirjaudu sisään seuraavan välilehden kautta.

Kirjaudu sisään käyttäen AfterDawn -käyttäjätunnustasi tai sähköpostiosoitettasi.


Kysy.

150