AfterDawn logo

Autojen seurannan mahdollistavasta mustasta laatikosta löytyi vakava tietoturva-aukko

Manu Pitkänen Manu Pitkänen
9 kommenttia

Liikenne- ja viestintäministeriön kaavailema väyläyhtiöhanke ja siihen kytkeytyvä autoilun uusi verotusjärjestelmä ovat olleet kuumia puheenaiheita viime viikkoina. Autoilusta haluttaisiin periä maksu ajettujen kilometrien mukaan ja sitä varten autoihin pitäisi asentaa ajamista seuraava musta laatikko. Seurantajärjestelmien käyttö on herättänyt aiheellisen huolen autoilijoiden yksityisyydensuojasta

Piraattipuolueen aktiivi Janne Paalijärvi päätti testata nyt jo käytössä olevan mustan laatikon tietoturvan tilaa. Osoittautui varsin nopeasti, ettei mustan laatikon kehittäjä ole suojannut järjestelmäänsä kovin tehokkaasti. Paalijärvi kertoi pystyneensä seuraamaan erään auton liikehdintää viime sunnuntaina seuraavalla tavalla:

-- Siihen riitti yksi Google-haku mustia laatikoita valmistavan yrityksen domainiin. Kun paljastuneella verkkosivulla valitsi mustan laatikon tyypin ja 6-numeroisen tunnisteen, sivu rupesi puskemaan auton koordinaatteja näkyviin. Näitä koordinaatteja pystyy iskemään esim. Google Mapsiin ja katsomaan, missä autot ovat menossa.


Auton sijainnin luvaton seuraaminen reaaliaikaisesti on tietysti suuri ongelma yksityisyydensuojan näkökulmasta. Paalijärvi huomauttaa, että asia voi olla myös vakavampia seuraamuksia jos viranomaiskäytössä olevien ajoneuvojen sijainti pystytään jäljittämään.

9 KOMMENTTIA

Saksoboy1/9

Eihän sinne mitään suojausta tarvi tehä kun kielletään vain sinne murtautuminen. Problem solved! -Terveisin Liikenne- ja Viestintäministeriö.

Juppiter2/9

Lainaus uutisesta:
"Autoilusta haluttaisiin periä maksu ajettujen kilometrien mukaan ja sitä varten autoihin pitäisi asentaa ajamista seuraava musta laatikko."

Autoilusta peritään nyt jo maksu, eli vero,
ajettujen kilometrien mukaan, joten miksi tässä yritetään
keksiä pyörä uudelleen?

Mitä enemmän ajat, sitä enemmän ostat polttoainetta,
ja tuon myötä maksat myös enemmän veroja. Jos autolla liikkumisesta
halutaan saada entistäkin suuremmat rahat, niin nostaisivat vain
suosiolla polttoaineveroa, sillä tuo on se yksinkertaisin
ja ajan kuluessa kustannustehokkain tapa kerätä ne.

Miksi aina pitää kehitellä kaikenlaisia järjestelmiä, joiden
ylläpito itsessään syö osan niistä kerätyistä rahoista..?
Mitä halvemmalla summa X saadaan kerätyksi,
sitä pienemmillä maksuilla päästään tavoitteeseen, eli siihen,
mitä halutaan jäävän viivan alle.

Mikä edes olisi nykyistä halvempi tapa?

Tuo ajatus mielessä pitäisi miettiä tätä asiaa,
mutta kun ilmeisesti vain halutaan seurata ihmisiä.

Käsittääkseni tätä on vastustettu, se on hyvä juttu, mielestäni.

pentsu3/9

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti Juppiter:



Autoilusta peritään nyt jo maksu, eli vero,
ajettujen kilometrien mukaan, joten miksi tässä yritetään
keksiä pyörä uudelleen?

Olet aivan oikeassa. Tässä suunnitellussa järjestelmässä on muutenkin yksi pikku vika. Valtio ei voi pakottaa/vaatia tuollaisen laitteen asentamista ulkomaisissa kilvissä oleville autoille. Käytännössä siis jokainen ulkomaisissa kilvissä oleva auto voi ajella Suomessa täysin verottomasti, sillä uuden järjestelmän pitäisi alentaa myös polttoainenveroa. Tämä taas aiheuttaa sen että kaikenlainen kuljetustoiminta tapahtuu tulevaisuudessa Virolaisin ja Venäläisin voimin.

Henry19794/9

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti Juppiter:


Autoilusta peritään nyt jo maksu, eli vero,
ajettujen kilometrien mukaan, joten miksi tässä yritetään
keksiä pyörä uudelleen?

Tässähän tää koko kilometrivelotuksen hienous piileekiin mitä ei vissiin nyt kaikki hiffaa, eli tän kilomteri korvaus järjestelmän ainoa tarkoitushan on se, että tieverkosto voidaan myydä ja väylien omistajille sitten voidaan maksut osoittaa seurantalaitteiden mukaisten kilometrien perusteella. Aluksi saattaa autoilu halventua, mutta lyön vetoa, että tieverkostojen yksityiset omistajat hilaavat käyttömaksuja joka vuosi ylöspäin kuten kävi nyt sähkönsiirtofirma Carunankin tapauksessa. Pelkkää rahastusta, mutta mitä näiden ministereiden päissä liikkuu kun tällaisia hulluuksia keksivät??

etrade5/9

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti pentsu:

Valtio ei voi pakottaa/vaatia tuollaisen laitteen asentamista ulkomaisissa kilvissä oleville autoille.


Ainakin Itävalta on pystynyt pakottamaan vuosikaudet ulkomaan raskaankaluston käyttämään tuulilasilla digilaitetta ja maksamaan todella kalliisti.
https://www.go-maut.at/portal/portal

Henkilöautoista en tiedä, kun ei niillä ole tullut ajettua siellä.

Abcabc3756/9

Voin sanoa että meikäläisen laatikkoon ilmenee kummallisia vikoja että laite näyttää jostain syystä auton aina olevan kotipihassa

akse7/9

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti Abcabc375:

Voin sanoa että meikäläisen laatikkoon ilmenee kummallisia vikoja että laite näyttää jostain syystä auton aina olevan kotipihassa

Sama.. jos katsastuksessa ihmetellään miksi kilometrit eivät täsmää niin penkissä olen ajeluttanut autoani autotallissa.

Abcabc3758/9

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti akse:

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti Abcabc375:

Voin sanoa että meikäläisen laatikkoon ilmenee kummallisia vikoja että laite näyttää jostain syystä auton aina olevan kotipihassa

Sama.. jos katsastuksessa ihmetellään miksi kilometrit eivät täsmää niin penkissä olen ajeluttanut autoani autotallissa.

Jep. Tai sitten vaan rullaa mittaria taaksepäin...

pentsu9/9

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti etrade:

Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti pentsu:

Valtio ei voi pakottaa/vaatia tuollaisen laitteen asentamista ulkomaisissa kilvissä oleville autoille.


Ainakin Itävalta on pystynyt pakottamaan vuosikaudet ulkomaan raskaankaluston käyttämään tuulilasilla digilaitetta ja maksamaan todella kalliisti.
https://www.go-maut.at/portal/portal

Henkilöautoista en tiedä, kun ei niillä ole tullut ajettua siellä.

Niin, Itävallassa on tietullijärjestelmä joka koskee vain niitä teitä joille tietulli on asetettu. Tuo on hyvin yleinen tapa ympäri maailman.

http://www.chinadaily.com.cn/china/2008...ent_7268757.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_toll_collection

Bernerin mallissa koko ajoneuvoliikenteen verotus on tarkoitus hoitaa seurantaa käyttäen joka on täysin eri asia kuin tuo Itävallan malli. Bernerin keksintö on täysin ainutlaatuinen koko maapallolla.

TÄMÄN UUTISEN KOMMENTOINTI ON PÄÄTTYNYT