2 vastausta
-
Ei välttämättä ole. Kaikki riippuu EY-tyyppihyväksynnästä ja mitä siinä on kerrottu alkuperäisestä kulkuneuvosta.
Mikäli mönkijään vaihdetut osien valmistaja on hakenut osille tyyppihyväsynnän käytettäväksi kyseiseen ajoneuvoon, niin silloin asia on toinen.
Mutta jos tee se itse periaateella vaihtelee osia ihan mihin vain ja tekee itse, voi tulla ongelmia katsatsuksessa kun kulkuneuvo ei ole enää sellainen kuin se tyyppihyväksyntä edellyttäisi.
Riippumatta siitä koskeeko turvallisuuteen ja moottorin tehoihin mitenkään. Renkaat ja vanteet voivat olla määritelty tyyppihyväksynnässä hyvinkin tarkasti joten niiden vaihto noin vain ei olekkaan laillista.
Asia kannattaa selvittää paikallisella katsastusasemalla. Sinne alkuperäisen kulkuneuvon tietojen kanssa ja selvittämään mitä ja miten paljon korin ulkoisia osia voi vaihtaa ennen kuin katsastusmies alkaa vaatimaan uutta tyyppihyväksyntää.
Eli saako lamput vaihtaa, jos niin millaiset ne pitää olla? valoteho, valokuvion muoto jne.
Jos takavaloja vahdetaan, sama homma.
Onko korin osille vaatimuksia? Tarkastetaanko katsatsuksessa lokasuojia, astinlautoja, tms.
Tämä on tietysti pilkun viilausta ja ihmiset tekevät paljon muutoksia piittaamatta siitä onko se lain mukaan sallittua tai ei. Mutta jos ihan lain mukaan mennään, niin homma ei ole byroslaviassa aivan simppeli -
On,voihan mopojakin muokata jos ei ala virittämään moottoria,ja poistamaan turvavarusteita.
Vastaa kysymykseen
Huom! Ethän vastaa pelkällä linkillä. Vaikka vastaus kysymykseen löytyisikin linkin takaa, tiivistä sen sisältö tähän, jotta lukijan ei tarvitse siirtyä toiseen palveluun saadakseen tarkan vastauksen kysymykseensä.